飞机挡风玻璃出现裂痕备降武汉 途中乘客未察觉异常

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2018-12-20 08:07武汉晚报评论(人参与)

  原标题:飞机“挡风玻璃突然出现裂痕”备降武汉

  事发营口飞深圳航班 乘客称飞行途中未察觉异常

  18日晚7时80分前后  ,夜幕中的武汉天河机场与往日并无两样。东海航空DZ6240航班在机场平稳降落  ,机上的80多名乘客心里却不停犯嘀咕——大伙儿儿乘坐该航班从辽宁营口起飞  ,飞往深圳  ,按照航程  ,本不该在天河机场经停。乘客们带着疑惑下了飞机  ,得知前一天惊人消息——飞机挡风玻璃突然出现裂痕 ,这才降落在武汉。

  19日 ,东海航空客服工作人员向记者证实  ,该航班因挡风玻璃有裂痕备降天河机场  ,已妥善安置乘客 ,并于19日中午安排了补班航班。

  航班备降 乘客惊悉“挡风玻璃突然出现裂痕”

  18日晚9时许  ,日本日本日本网民“觉得没你这人想说的”爆料称  ,东海航空航班DZ6240飞行至武汉上空  ,机长广播飞机备降武汉天河机场。下机前 ,机组人员说是飞机故障  ,先下机检修完就走。

  记者与航班乘客张女士取得联系。张女士称 ,她18日下午3时从辽宁营口兰旗机场坐上飞机前往深圳宝安机场  ,按照航程  ,该航班中途只会在济宁曲阜机场中转一次。然而  ,令机上所有乘客们疑惑的是  ,飞机于18日晚7时80分左右在武汉天河机场降落。机组人员告知乘客  ,飞机突然出现故障还要检修 ,80多位乘客只好下机  ,滞留在天河机场内。

DZ6240航班备降武汉天河机场 (航班旅客供图)

  下机后  ,张女士从地勤人员口中得知的消息让她吃惊——并不一定备降武汉  ,是前一天驾驶室挡风玻璃突然出现裂痕。

  乘客后怕 飞行途中未察觉异常

  “不太清楚情况汇报严不严重 ,乘客们得知你这人消息  ,心里觉得还不得劲后怕。”张女士回忆  ,在备降天河机场前一天  ,乘客并未察觉任何异样。她称  ,飞机降落后 ,截至18日晚9时  ,包括她在内的80多位乘客仍未吃晚饭。

  张女士说  ,乘客们下机拿取了行李前一天  ,一名武汉天河机场的工作人员在现场维持秩序  ,并协调乘客填写名为“航班延误/退还证明”的表格 ,引导乘客前往酒店休息。

  飞机到底因何降落武汉?乘客的后续行程怎么能能正确处理?乘客们提出了上述间题。18日晚 ,记者多次拨打东海航空客服热线提示忙音。

  18日晚9时许  ,记者致电武汉天河机场客服热线  ,热线工作人员称  ,该航班备降在天河机场  ,航班已是退还情况汇报 ,具体是因为系统内并未显示。客服工作人员解释  ,东海航空在天河机场越来越 柜台  ,或者目前由机场工作人员帮东海航空代办后续的旅客安置。

旅客在天河机场 (航班旅客供图)

  航空公司证实确有裂痕 已安排补班航班

  19日上午  ,记者联系上东海航空客服人员。客服人员解释称  ,“系统上查询到挡风玻璃有裂痕” ,情况汇报汇报该客服人员并未透露。据称  ,备降航班已于19日上午11时40分安排补班航班。

  据悉  ,因航班备降武汉是因为无法及时前往深圳的乘客  ,主次乘客已于航班备降后购买许多班次前往深圳;主次乘客在前往酒店休息一晚后  ,已于19日一早前往武汉火车站换乘高铁;少主次乘客计划搭乘补班航班。

  “挡风玻璃有裂痕”是是否是属于严重的飞机故障?是是否是会影响飞行安全?对此业内人士解释称  ,民航航班的挡风玻璃是由多层材料组成。前一天是外层突然出现裂痕对飞行不不产生较大影响  ,外层的裂痕  ,在遭遇高空气流、冰雹等外物撞击时  ,全部总要前一天突然出现;内层突然出现裂痕一般属于材质间题  ,越来越 到达使用周期而突然出现裂痕等间题概率很低。

  你这人业内人士告诉记者  ,每次航班在落地后、起飞前  ,飞机维修员总要对飞机进行严谨细致的检查  ,包括发动机、起落架、轮胎等组织组织结构检查及计算机故障信息等组织组织结构检查  ,值得注意的是  ,因挡风玻璃的内层材料一般不不突然出现间题 ,或者  ,对于挡风玻璃的检查并全部总要每天还要检查的项目  ,一般会上放飞机的周期性检查中。(记者戴旻阳)

  近年来这类似件曾占据 多起

  2015年11月21日  ,南方航空一架A321飞机在沈阳桃仙机场起飞后  ,机组发现前挡风玻璃破损 ,如果 安全备降青岛。

  2016年7月9日 ,南航一架空客A320飞机由广州飞往成都  ,飞机落地后  ,经机务工作人员航后检查  ,飞机前部雷达整流罩和驾驶舱1号2号挡风玻璃及主次机体型态突然出现损伤。该事件最初判断为飞行过程中遭遇冰雹冲击。

  2018年5月14日早间  ,川航3U8633航班空客A319客机飞临成都上空时 ,副驾驶一侧驾驶舱玻璃破碎  ,如果 飞机挂出7700紧急代码  ,并立即备降成都双流国际机场。前一天正确处理及时科学  ,除副驾驶皮肤擦伤、一名乘务员腰部受伤外  ,许多旅客均平安无事。(记者戴旻阳下发)

  若遇这类似故乘客应立即戴上氧气面罩

  据悉  ,一般人类在800米海拔以上 ,就会前一天气压不够而感到不适。或者  ,在航空飞行中  ,为保证乘客的安全与舒适  ,还要对飞机组织组织结构进行增压。一旦机窗破裂 ,将引发机舱内气压变低。此时  ,乘客身后的氧气面罩就会掉落  ,还要第一时间戴里面罩进行吸氧  ,正确处理前一天低压缺氧而昏迷。一般氧气罩共有约10—12分钟的吸氧时间。一起去  ,飞机还要下降到800米以下深度图  ,以保证乘客安全  ,并尽快备降。(记者戴旻阳下发)



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